Comunque occhio ad una cosa: gli O-Ring nei tappi inferiori funzionano solo se la tromba ha una scanalatura appositamente fatta per ospitare l'anello di gomma, diversamente questo semplicemente scivola dalla filettatura e sale sul corpo dei pistoni.
Se la tua tromba non ha questa scanalatura (e questo è il caso di tutte le trombe tranne le Monette, per quanto ne so io), puoi operare solo stringendo i tappi, togliendo gli o-ring. E' oggettivamente meno controllabile quanto stringi il tappo, a questo punto, ma è sempre meglio di niente.
attualmente sto usando una bach strad. 37 in prestito (la mia povera b&s sta morendo
) che tra la filettatura delle caps e il corpo del pistone ha una specie di dente che non mi fa scorrere l'OR. infatti se avvito molto le caps l'OR si schiaccia.
